Por primera vez, el Insurance Institute for Highway Safety está calificando la efectividad y seguridad de los faros de los automóviles. Hasta ahora, solo el Toyota Prius v es el único automóvil mediano que ha obtenido una calificación de “bueno”, y solo cuando está equipado con un paquete opcional de tecnología avanzada. Once vehículos más evaluados solo podían comprarse con faros calificados como “aceptables”, y nueve más recibieron solo una calificación “marginal”. El nuevo sistema de calificación ha encontrado que el precio de un vehículo no garantiza que venga con faros de calidad. De hecho, se encontró que muchos vehículos de lujo contienen faros con calificaciones bajas.
Los faros son una parte extremadamente importante para la seguridad de un vehículo. La capacidad de ver claramente el camino adelante, así como a peatones, ciclistas y obstáculos, es obviamente esencial para los conductores. Sin embargo, las variaciones enormes en la cantidad de iluminación que proporcionan los faros están permitidas bajo los estándares gubernamentales. Considerando que aproximadamente el 50 por ciento de las muertes en el tráfico ocurren de noche o en las primeras horas de la mañana, el nuevo sistema de calificación revela que se necesitan grandes mejoras en los faros para combatir lesiones y muertes prevenibles. Dado que recientemente ha habido muchos avances en la tecnología de faros, ahora es un momento oportuno para llamar la atención sobre este tema.
¿Cómo se están evaluando los faros?
Las evaluaciones de faros ahora se realizan en el Centro de Investigación de Vehículos del IIHS. Los investigadores miden la luz emitida tanto por las luces bajas como por las altas usando un dispositivo especial mientras el automóvil se conduce en los siguientes cinco enfoques: viaje recto, curva gradual a la derecha, curva gradual a la izquierda, curva cerrada a la derecha y curva cerrada a la izquierda. Los investigadores también miden la cantidad de deslumbramiento para los vehículos que vienen en sentido contrario. Los resultados se comparan con los de un sistema hipotético ideal de faros. Los vehículos que producen deslumbramiento excesivo no pueden obtener una calificación superior a “marginal”.
El IIHS está probando todas las combinaciones posibles de faros y vehículos a medida que están disponibles en los concesionarios. De 82 calificaciones de faros para autos modelo 2016, solo un vehículo, el Toyota Prius v, recibió una calificación de “bueno”. Las pruebas han revelado que entre los 44 sistemas de faros con mala calificación, las lámparas halógenas que vienen con el BMW Serie 3 son las peores.
Visite el IIHS en línea para más información sobre las pruebas de faros y para la lista completa de calificaciones.
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